araba tamirhanesi
LASTİKLERDEKİ BASINÇ NE OLMALIDIR?

Aracınızın lastik basıncı en az haftada bir kontrol edilmelidir. Modern iç lastiksiz lastikler basınca karşı çok hassastır, bu nedenle lastikte sadece %15-20'lik bir azalma veya artış lastik aşınmasını %30'a kadar artırabilir ve sürüş güvenliğini olumsuz etkileyebilir. Çukurlar, hız tümsekleri, bordürler - içlerinden geçerken lastik basıncı düşer.
Bir arabanın lastiklerinde kış ve yaz aylarında ne kadar basınç olması gerektiğini ve bunun değişmesinin arabanın yoldaki davranışını ve lastik diş aşınmasını nasıl etkilediğini anlatacağız.

Aşağıdaki metinde , Rusya'daki en popüler otomobil modellerini gösteren marka ve tekerlek boyutuna göre otomobil lastik basınç tablolarını bulacaksınız .

Ve elinizde lastik işaretlerinin (tasarım indeksleri, hızlar, lastik yükleri, vb.) kodunun çözülmesine sahip olarak, tekerleklerdeki her türlü atama ile başa çıkmanız çok daha kolay olacaktır .
1
Optimum araba lastiği basıncı
Araba lastiklerinin temel görevi, aracın yol ile etkin bir şekilde tutunmasını sağlamaktır. Lastikteki normal hava basıncı ile, tekerleğin yol ile temas yamasındaki yük eşit olarak dağılır, böylece lastik aşınması eşit olur, araba iyi kontrol edilir ve yakıt tüketimi normal sınırlar içindedir.

Lastik basıncının optimal olmayacağı üç olası senaryo vardır:
  1. Artan basınç (lastikler aşırı şişirilmiş);
  2. Düşük basınç (lastikler yetersiz şişirilmiş);
  3. Tüm tekerleklerde farklı basınç.
Lastik basıncını özel bir lastik basınç göstergesi ile kontrol edin. Bu sadece soğuk lastiklerde, yani park yerinden veya garajdan ayrılmadan önce yapılmalıdır.


Herhangi bir lastikte basınç normundan sapmaların tespit edilmesi durumunda
Herhangi bir lastikte basınç normundan sapmaların tespit edilmesi durumunda (aracınızın lastiklerinde hangi basınç olması gerektiği için aşağıdaki tabloya bakın), böyle bir tekerlek ya pompalanmalı ya da fazla hava tahliye edilmelidir. - yani, baskıyı norma getirmek gerekiyor. Makalelerimizden birinde, lastik şişirmek için hangi araba kompresörünün en iyi olduğundan bahsetmiştik .
Kışın lastik basıncının yazınkiyle tamamen aynı olması gerektiğini belirtmekte fayda var . Ancak kışın keskin sıcaklık düşüşü nedeniyle, tekerleklerdeki hava basıncının kontrolüne daha sorumlu bir şekilde yaklaşılmalıdır.

Sokakta lastikleri şişirmek daha iyidir
Sokakta lastikleri şişirmek daha iyidir. Ayrıca, ortam sıcaklığında önemli değişiklikler olduğunda lastik basıncını kontrol etmeyi ve gerekirse düzeltmeyi unutmayın:
  • Dışarısı soğursa, lastiklerdeki basınç düşer,
  • ve hava ısındığında yükselecek.
Ayrıca arabanın hareketi sırasında lastiklerin ısındığı, içlerindeki havanın genişlediği ve basıncın arttığı, yol tutuş ve frenleme özelliklerinin değiştiği de unutulmamalıdır.

Artan lastik basıncı
Artan lastik basıncı ile, tekerleğin yolla temas noktalarındaki yük, lastik sırtının orta kısmına daha fazla etki ederek eşit olmayan lastik aşınmasına neden olur.

Pompalanan tekerleklerde, araba daha da yavaşlar! Bunun nedeni, lastikler pompalanırsa yolla temas alanının azalmasıdır, bu da arabanın kaymasını engelleyen sürtünme kuvvetinin de azalması anlamına gelir. Aynı zamanda, fren mesafesi belirgin şekilde artar.
Sadece yirmi dakikalık sürüşte, mümkün olduğunca agresif bir şekilde viraj alırken, bir arabanın lastiklerindeki basınç 0,5 atmosfer artabilir. Yüksek hızda yapılan uzun yolculuklarda ise lastik basıncı 4-5 atmosfere kadar çıkabiliyor. Ve modern lastikler bunun için tasarlanmıştır.
Ancak lastikte fıtık veya kesik varsa, hareket halindeyken ısınabilir ve patlayabilir. Yolda, bu bir felaket.

4
Düşük lastik basıncı


Atmosferin hemen zeminine indirilen tekerlekler, otomobilin davranışını değiştirir ve programın çok ötesinde kullanılamaz hale gelir. Düşük basınç altında, lastik yüzeyindeki yük eşit olmayan bir şekilde dağılır. Bu durumda, lastiğin yanları, lastik ile yol arasındaki temas noktasında artan aşınmaya maruz kalır.
Patlak lastiklerin yan duvarları daha yumuşaktır ve direksiyon çevrildiğinde ezilirler. Diskin ve lastiğin yörüngesi uyuşmuyor, bu nedenle araba direksiyon simidine geç tepki veriyor.

Ayrıca
Ayrıca, lastik basıncı düşürülürse, keskin bir dönüşte tekerlek tamamen demonte edilebilir. Bu nedenle lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek ve normal sınırlar içinde tutmak çok önemlidir.
Bu özellikle kışın geçerlidir, çünkü soğukta lastik basıncı 0,3 (hatta 0,5) atmosfer kadar kolayca düşebilir.
Tekerleklerdeki düşük hava basıncının yakıt tüketiminin artmasına neden olduğu da unutulmamalıdır. Her ihtimale karşı, web sitemizde bir arabada yakıt tüketimini nasıl azaltacağınıza dair mükemmel bir ipucu seçimi olduğunu hatırlatırız - mutlaka okuyun, kesinlikle kendiniz için yeni bir şey bulacaksınız.

Farklı lastik basınçları
Farklı lastik basınçları
Sürücüler arasında en yaygın durum, tüm tekerleklerdeki basıncın farklı olmasıdır. Birçok neden olabilir, örneğin:
  • Arızalı makaralar;
  • Düzensiz lastik aşınması;
  • Ya da belki de çarka bir çivi çaktınız.
Acil frenleme durumunda, bu durumda, şişirilmiş ve alçaltılmış tekerlekler için yola yapışma katsayısı farklı olacaktır, bu da yüksek olasılıkla aracın yol boyunca kaymasına veya dönmesine neden olacaktır.
Araba biraz yana doğru hareket etmeye başlasa bile, tekerleklerin nasıl şişirildiğini kontrol etmek için bir neden var. Ve sonsuz lastikler olmadığını unutmayın. Çok iyi lastiklerin bile bakıma ihtiyacı vardır.

Otomobil markasına ve tekerlek boyutuna göre lastik basınç çizelgeleri
Aşağıda yerli VAZ, GAZ ve UAZ araçları için bir lastik basınç tablosu sunuyoruz. Yabancı otomobiller için lastik basınç tablosuna ihtiyacınız varsa bu linkten indirebilirsiniz .

Gizlilik Politikası

A.Giriş

1. Web sitemizin kullanıcılarının gizliliği bizim için çok önemlidir ve onu korumak için her türlü çabayı gösteririz. Bu politika, kişisel bilgilerinizi nasıl kullandığımızı açıklar.

2. Bu Politikanın hükümlerine uygun olarak web sitemizi ilk ziyaret ettiğinizde çerez kullanımımızı kabul ederek, bir sonraki ziyaretinizde bize çerez kullanma izni vermiş olursunuz.

B. Kişisel verilerin toplanması

Aşağıdaki kişisel veri türleri toplanmaya, saklanmaya ve kullanıma tabidir:

IP adresiniz, coğrafi konumunuz, tarayıcı türünüz ve sürümünüz ve işletim sisteminiz dahil olmak üzere bilgisayarınızla ilgili bilgiler;

Yönlendirme kaynakları, ziyaretlerin uzunluğu, görüntülenen sayfalar ve site gezinme yolları dahil olmak üzere bu siteyi ziyaretiniz ve kullanımınızla ilgili bilgiler;

Sitemize kaydolmak için kullandığınız e-posta adresi ile ilgili bilgiler;

Sitemizde bir profil oluştururken girdiğiniz bilgiler - örneğin adınız, profil resminiz, cinsiyetiniz, doğum tarihiniz, medeni durumunuz, hobileriniz ve ilgi alanlarınız, eğitiminiz ve iş yeriniz;

Adınız ve e-posta adresiniz gibi postalarımız ve/veya haber bültenlerimize kayıt olurken verdiğiniz bilgiler;

Sitemizin hizmetlerini kullanırken girdiğiniz bilgiler;

Kullanım zamanı, sıklığı ve koşulları hakkında bilgiler de dahil olmak üzere sitemizi kullanırken oluşturulan bilgiler;

Adınız, adresiniz, telefon numaranız, e-posta adresiniz ve kredi kartı bilgileriniz dahil olmak üzere, web sitemiz aracılığıyla yaptığınız satın almalar, kullandığınız hizmetler veya yaptığınız işlemlerle ilgili bilgiler;

Kullanıcı adınız, profil resminiz ve gönderinizin içeriği dahil olmak üzere internette yayınlamak amacıyla sitemizde yayınladığınız bilgiler;

Mesajın içeriği ve verilerin amacı dahil olmak üzere bize e-posta veya web sitemiz aracılığıyla gönderdiğiniz her türlü iletişimde yer alan bilgiler;

Bize gönderdiğiniz diğer kişisel bilgiler.

Üçüncü bir şahsın kişisel bilgilerini bize ifşa etmeden önce, bu bilgilerin bu kurallara uygun olarak hem ifşa edilmesi hem de işlenmesi için o kişinin onayını almalısınız.

Üçüncü bir şahsın kişisel bilgilerini bize ifşa etmeden önce, bu bilgilerin bu kurallara uygun olarak hem ifşa edilmesi hem de işlenmesi için o kişinin onayını almalısınız.

B. Kişisel bilgilerinizin kullanımı

Web sitemiz aracılığıyla bize sağladığınız kişisel bilgileriniz bu kurallarda veya sitenin ilgili sayfalarında belirtilen amaçlar için kullanılacaktır. Kişisel bilgilerinizi aşağıdaki amaçlarla kullanabiliriz:

web sitemizi ve işimizi yönetmek;

web sitemizi sizin için kişiselleştirmek;

web sitemizde mevcut olan hizmetleri kullanmanızı sağlamak;

web sitemiz aracılığıyla satın aldığınız ürünleri size göndermek;

size web sitemiz aracılığıyla satın alınan hizmetleri sağlamak;

ödeme yapmanız ve sizden ödeme almanız için size mesajlar, faturalar ve hatırlatmalar göndermek;

size pazarlama dışı ticari iletişimler göndermek;

size özel olarak davet ettiğiniz e-posta mesajlarını göndermek;

sipariş ettiyseniz size bir e-posta bülteni göndermek (artık bizden haber bülteni almak istemediğinizi bize istediğiniz zaman bildirebilirsiniz)

üçüncü iş faaliyetlerimiz veya ilginizi çekebileceğini düşündüğümüz özenle seçilmiş taraf şirketlerin iş faaliyetleri hakkında yayınlar aracılığıyla veya buna özel olarak izin verdiyseniz, bir e-posta göndererek veya benzer teknolojileri kullanarak size pazarlama iletişimleri göndermek (artık pazarlama iletişimi almak istemediğinizi bize istediğiniz zaman söyleyebilirsiniz)

üçüncü taraf şirketlere üçüncü kullanıcılarımız hakkında istatistiksel bilgiler sağlamak (ancak bu taraflar bu verilerden herhangi bir bireysel kullanıcıyı tanımlayamaz).

Web sitemizle ilgili olarak tarafınızdan veya aleyhinizde yapılan soru ve şikayetlerin işlenmesi;

sitemizin güvenliğini sağlamak ve dolandırıcılığı önlemek amacıyla;

Web sitemizin kullanımını yöneten hüküm ve koşullara uygunluğu doğrulamak için (web sitemizin özel mesajlaşma hizmeti aracılığıyla gönderilen özel mesajların izlenmesi dahil)

başka amaçlar için.
Made on
Tilda